Xe máy. Hướng dẫn thay nước làm mát cho xe Air Blade. 1. Chuẩn bị dụng cụ. - Tuốc nơ vít dạng bake (Bạn có thể tham khảo tuốc nơ vít 4 cạnh tại đây) - Chìa lục giác (Bạn có thể tham khảo lục giác vặn tại đây) - Khẩu T8 (Bạn có thể tham khảo tay vặn chữ T tuýp 8 tại NƯỚC LÀM MÁT XE ĐẦU KÉO MỸ LÀ GÌ. Nước làm mát xe đầu kéo Mỹ giúp làm mát giải nhiệt cho động cơ xe đầu kéo Mỹ, giúp duy trì nhiệt độ làm việc lý tưởng cho xe. Nước làm mát có tính chất dịu nhẹ, có chất chống Oxy hóa, ăn mòn động cơ giúp hạn chế việc rỉ Dung dịch làm mát là một hỗn hợp của Ethylene Glycol, nước và các phụ gia khác. Nó có 3 nhiệm vụ chính: làm mát động cơ, ngăn ngừa dung dịch bị sôi hoặc đóng băng, và ngăn ngừa gỉ sét hình thành trong hệ thống làm mát. Đó là những đặc tính nổi trội khiến những dung dịch bình thường khác khó có thể thay thế! Bugi xe Dream, Wave sầu chân ngắn thêm giá bán 55.000đBugi xe pháo Wave sầu S110, RSX 110 giá bán 95.000đBugi xe pháo Vision, Lead, Airblade giá chỉ 110.000đBugi xe pháo Sh Việt giá chỉ 110.000đBugi xe cộ Sh Ý giá 185.000đBugi xe cộ Đời xe Yamaha Jupiter, Sirius giá 55.0000đBugi xe pháo Exciter, NVX giá Nước làm mát xe máy đóng vai trò là cầu nối trung chuyển nhiệt lượng từ thân động cơ ra két làm mát. Chất lượng nước làm mát sẽ ảnh hưởng tới hiệu quả của hệ thống làm mát. Các xe tay ga trang bị động cơ làm mát bằng dung dịch như Honda Lead, Honda Airblade, Honda SH Khi nhiệt độ nước làm mát bên trong động cơ nóng lên thì hệ thống kiểm soát sẽ tự động giảm tốc độ động cơ xuống, ở mức lý tưởng 750 - 800 vòng/phút. Khi chạy, quá trình đạp ga và chuyển số, xe phải thoát máy, không có tiếng kêu lạ. Chỉ có một vài trường hợp bình thường như vậy khi một động cơ đốt trong của ô tô hoạt động. OKey40. Chào các bác,Em là newbie nên có 1 xíu thắc mắc nhờ các bác gỉai đáp giùm, em vừa đi thay dung dịch làm mát cho xe AIR BLADE, bình 1L của ENI, tên là anti freezer spezial, sau khi thay xong thì người ta trả lại em số nước còn dư khoảng tầm 300ML, theo em biết thì két nước của AB chỉ tầm 550ML thôi do xe em cạn hết nước rồi. Nếu thay bình 1L thì phải còn ít nhất là 450ML, chưa kể trong lúc thay người ta có pha nước vào nữa. Như vậy có phải là em tính sai không ạ, hay là cửa hàng đang gian lận khách các bác giải đáp giúp đang xem Thay nước làm mát airblade 110ThíchYêuHahaWowKhócGiậnThíchThông thường khi thay đổi nước làm mát máy sang dùng loại khác. Thì buộc phải xúc két để hết nước cũ tránh việc trộn lẫn 2 loại với nhau gây phản ứng... Khi xả bỏ nước cũ,họ có thể dùng luôn nước mới pha loãng đổ vào két nổ máy tại chỗ vài phút sau đó xả bỏ. Sau đó mới đổ nước mát vào xe. Vậy nên số nước còn lại có thể ít hơn kiểu 1+1=2 như bạn tính toán Ai họ ăn bớt mấy chục cc nước mát của bạn làm cũng nghĩ vậy bác ạ, cơ mà người ta đổ khoảng 1/3 bình nước mát của em ra cái can trước, sau đó họ mới pha nước để trộn 2/3 còn lại rồi đổ vào cho em, còn 1/3 trong cái can nó vẫn nằm trong cái can cho tới lúc em về T__T. Số tiền k đáng là bao nhưng cảm giác mình bị ăn chặn như vậy k dễ chịu cho lắmVới nước mát xe máy thì tùy theo loại pha sẵn hay phải pha chế theo tỷ lệ nhất dùng loại này,nhưng hình như là đây là nước pha sẵn ko phải pha thêm như Liquy moly xanhChào các bác,Em là newbie nên có 1 xíu thắc mắc nhờ các bác gỉai đáp giùm, em vừa đi thay dung dịch làm mát cho xe AIR BLADE, bình 1L của ENI, tên là anti freezer spezial, sau khi thay xong thì người ta trả lại em số nước còn dư khoảng tầm 300ML, theo em biết thì két nước của AB chỉ tầm 550ML thôi do xe em cạn hết nước rồi. Nếu thay bình 1L thì phải còn ít nhất là 450ML, chưa kể trong lúc thay người ta có pha nước vào nữa. Như vậy có phải là em tính sai không ạ, hay là cửa hàng đang gian lận khách các bác giải đáp giúp thêm Tác Hại Của Thuốc Tránh Thai Khẩn Cấp Đối Với Nữ GiớiBác thay ở đâu. Theo cách nói của bác là ở express hả. Mình giải thích cho bác nhé. Bình phụ + két chính . khi thay ng ta sẽ tháo con ốc lồng dưới lốc máy cho hết hẳn nc mát . sau đó súc 2-3 lần . và pha thêm để đổ nc mát eni . bác có thấy ngta nẹt xe của bác lên ga lớn k ?? Để cho bơm nó hút hết nctrong két vô chỗ máy . đẩy không khí ra cho nc vào . nên là mình khẳng định nó hơn 600ml . xe tay ga khoảng 700ml . xe số khoảng 900-1lít Trong lúc đổ có thể họ làm tràn bình ra ngoài . nên chẳng ai ăn gian bác cảTheo mình biết là loại này đổ trực tiếp ko cần pha nước...các dòng của liqui moly cũng vậy loại pha loại ko, phải tìm hiểu kỹ trước khi quyết định, còn việc trả lại nước làm mát ít là bình thường vì khi làm thợ đã xúc két bằng nước cất pha dung dịch vệ sinh két nước...xong xả ra rồi châm nước mát mới vào cho nước cất ra hết đặc biệt phải kêu thợ xả ốc ở lốc máy cho nước ra hết Bác thay ở đâu. Theo cách nói của bác là ở express giải thích cho bác nhé. Bình phụ + két chính . khi thay ng ta sẽ tháo con ốc lồng dưới lốc máy cho hết hẳn nc mát . sau đó súc 2-3 lần . và pha thêm để đổ nc mát eni . bác có thấy ngta nẹt xe của bác lên ga lớn k ?? Để cho bơm nó hút hết nctrong két vô chỗ máy . đẩy không khí ra cho nc vào . nên là mình khẳng định nó hơn 600ml . xe tay ga khoảng 700ml . xe số khoảng 900-1lítTrong lúc đổ có thể họ làm tràn bình ra ngoài . nên chẳng ai ăn gian bác cảEm có quan sát lúc thay thì thợ người ta làm đổ rất ít chưa đến 100 ML, vả lại cái phần người ta đổ ra ngoài lúc mới mở bình khoảng 1/3 chai cho đến khi em về nó vẫn nằm ở chỗ đấy, mà không đc trả lại cho em, cái phần trả lại là phần sau khi đổ 1 ít ra rồi đem trộn với nước, châm vào còn dư thì người ta trả lại, k rõ là quên hay là cố ý bác à mình biết là loại này đổ trực tiếp ko cần pha nước...các dòng của liqui moly cũng vậy loại pha loại ko, phải tìm hiểu kỹ trước khi quyết định, còn việc trả lại nước làm mát ít là bình thường vì khi làm thợ đã xúc két bằng nước cất pha dung dịch vệ sinh két nước...xong xả ra rồi châm nước mát mới vào cho nước cất ra hết đặc biệt phải kêu thợ xả ốc ở lốc máy cho nước ra hết Em có quan sát lúc thay thì thợ người ta làm đổ rất ít chưa đến 100 ML, vả lại cái phần người ta đổ ra ngoài lúc mới mở bình khoảng 1/3 chai cho đến khi em về nó vẫn nằm ở chỗ đấy, mà không đc trả lại cho em, cái phần trả lại là phần sau khi đổ 1 ít ra rồi đem trộn với nước, châm vào còn dư thì người ta trả lại, k rõ là quên hay là cố ý bác à pha theo tỉ lệ 7/3 đó bác, còn pha với cái gì thì em k rành, em là newbie mà Nước làm mát xe máy Air Blade đóng vai trò quan trọng, giúp động cơ hoạt động giải trí không thay đổi, lê dài tuổi thọ. Tuy nhiên, 1 số ít tài xế còn chưa biết nên thay nước làm mát vào thời gian nào là thích hợp ? Nếu chăm sóc đến chủ đề này, mời bạn cùng đọc bài viết dưới đây để tìm hiểu và khám phá cặn kẽ hơn nhé !Tác dụng của nước làm mát xe máy Air BladeNước làm mát giúp làm nguội và bảo vệ động cơ xeNước làm mát là dung dịch giúp làm nguội động cơ đang nóng. Do đó, vai trò nước làm mát so với xe máy nói chung và Air Blade nói riêng là rất quan trọng .Nhờ sự nâng cấp cải tiến kỹ thuật, những mẫu sản phẩm dung dịch làm mát cho xe Air Blade mang lại nhiều quyền lợi như Giúp làm mát tức thì mạng lưới hệ thống động cơ xe máy, tránh thực trạng nóng máy làm tác động ảnh hưởng đến năng lực quản lý và vận hành và độ bền của mạng lưới hệ thống động cơ .Giúp giải nhiệt nhanh gọn, bảo vệ động cơ được thanh lọc, hoạt động giải trí tối đa hiệu suất .Hạn chế thực trạng cặn, dơ két nước do sinh nhiệt khi động cơ hoạt động giải trí. Tăng tuổi thọ cho động cơ .Bạn đang xem Nước làm mát xe máy air bladeNước làm mát xe máy Air Blade không cần phải thay tiếp tục như dầu nhớt. Nhưng khi nào cần thay nước làm mát thích hợp ? Theo khuyến nghị của đơn vị sản xuất Honda, những chuyên viên thường kiểm tra và bổ trợ sau mỗi lần bảo trì xe định kỳ. Cụ thể là khoảng chừng km / lần để bảo vệ động cơ luôn được làm mát tối ưu, hoạt động giải trí trong điều kiện kèm theo lý tưởng .Thay nước làm mát xe máy Air Blade giá bao nhiêu ?Nước làm mát cần được thay định kỳGiá thay nước làm mát Airblade 110, giá thay nước làm mát Airblade 125 không cao như nhiều người vẫn nghĩ. Ngân sách chi tiêu mỗi lần chỉ khoảng chừng 50 – 100 ngàn đồng, nhờ vào vào dung tích nước bên trong bình .Bạn hoàn toàn có thể tìm mua nước làm mát xe Air Blade tại bất kể shop bán phụ tùng xe máy Honda nào. Sản phẩm tương thích cho hầu hết những dòng xe của Honda như Lead, Air Blade, Sh …Cách thay nước làm mát xe Air Blade 110 và 125Kiểm tra và châm bổ xung nước làm mát xe AirbladeĐể kiểm tra mực nước làm mát còn lại trong bình, bạn cần xác lập vị trí của hộp chứa nước. Thông thường, bình nước làm mát xe Airblade được đặt ngay bánh sau xe Air Blade và có vỏ trong suốt hoặc mờ đục nên hoàn toàn có thể nhìn xuyên qua từ bên ngoài .Trong trường hợp mực nước bên trong còn lại dưới 50% thì cần được châm bổ trợ. Cách châm nước làm mát cho xe Airblade rất đơn thuần. Bạn chỉ cần đổ nước làm mát mới nên sử dụng cùng loại sản phẩm đang sử dụng cho đến khi mực nước dâng đến đầy nắp .Thay nước làm mát xe AirbladeĐể thay nước làm mát Airblade 125 tiên phong cần sẵn sàng chuẩn bị những dụng cụ như kìm, tua-vít dạng bake, nước làm mát tương thích với dòng xe, thau đựng, nước tinh khiết đóng chai. Trước khi triển khai, bạn cần chú ý quan tâm Đảm bảo động cơ đã nguội để tránh bị bỏng. Do đó, nếu vừa chạy xe, tốt hơn hết cần đợi tối thiểu 30 phút mới hoàn toàn có thể thay nước làm mát .Do nước làm mát có tính axit nên khi sử dụng cần dùng găng tay, tránh để nước làm mát dính vào da, đặc biệt quan trọng là vùng mắt hoàn toàn có thể gây kích ứng .Về cơ bản, cách thay nước làm mát xe Air Blade 110 và cách thay nước làm mát xe Air Blade 2011 đều giống nhau, không có nhiều độc lạ Tháo ốp bảo vệ của 2 két bảo vệ hộp nước làm mát Bao gồm hộp đựng chính và phụ của xe Air Blade. Thông thường, chúng được phong cách thiết kế ở ngay dưới bánh xe sau .Xem thêm Xem Phim Nhân Cách Trong Em Vietsub, Man Is Not Real Woman 2017Xả bỏ nước làm mát cũ Mở con ốc ở cửa hộp bảo vệ bình nước làm mátXác định vị trí thấp nhất của hộp nước làm nước và dùng tua-vít để mở ốc cố định và thắt chặt. Bạn nên nhờ một người tương hỗ để nghiêng nhẹ xe về một bên, giúp xả hàng loạt lượng nước còn thừa bên trong .Sau khi đã xả hết nước trong bình chính, xả tiếp nước ở bình phụ. Để mở vòi, bạn cần dùng kìm bấm vào những cụ thể kẹp. Tháo những con ốc cố định và thắt chặt và triển khai như những thao tác trước đó để giúp nước bên trong bình thoát ra nhanh hơn .Súc rửa két nước, đường nước Dùng nước tinh khiết đóng chai để xúc, làm sạch toàn bộ bình chứa nước làm mát và đường dẫn nước. Bạn chỉ cần đổ nước vào trong và đóng nắp lại. Khởi động xe trong khoảng chừng 3-5 phút để làm nóng động cơ. Lúc này, mạng lưới hệ thống sẽ tự động hóa bơm nước những đường dây và làm sạch những chất cặn dư thừa, bám dính bên trong. Thao tác này vận dụng cho cả bình chính và phụ, thực thi 1-2 lần để giúp két nước được làm sạch trọn vẹn, tránh làm nước làm mát mới bị biến chất, giảm hiệu suất cao .Bước này được vận dụng trong trường hợp đổi mẫu sản phẩm nước làm mát mới. Nếu bạn vẫn sử dụng loại nước cũ đã dùng trước đó thì hoàn toàn có thể bỏ lỡ để tiết kiệm ngân sách và chi phí thời hạn .Châm nước làm mát mới .Nối những đường ống, con ốc vào vị trí cũ như bắt đầu, Tiếp đó châm nước làm mát cho đến khi đầy bình. Sau đó vặn chặt nắp để tránh thực trạng bay hơi .Nước làm mát xe máy Air Blade giúp động cơ luôn hoạt động ổn định, bền bỉ. Bởi vậy, mọi người nên thường xuyên châm bổ sung, thay mới định kỳ tại các cửa hàng sửa xe máy uy tín nhé! Nếu chưa biết nên mua phụ tùng đồ chơi xe máy giá rẻ chất lượng ở đâu đến ngay mạng lưới hệ thống sửa chữa thay thế xe máy Alobike dưới đây để được hưởng nhiều tặng thêm .Cửa hàng 1 Alobike Hoàng Ngân Vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 là việc không thể thiếu trong quá trình bảo dưỡng xe Air Blade 125/150 định kỳ. Vậy, cách vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 được thực hiện cụ thể như thế nào, mời bạn cùng Shop2banh tìm hiểu qua bài viết sau đây. Khi nào cần vệ sinh và thay nước làm mát xe Air Blade 125/150?Cách vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 đơn giảnNhững vật dụng cần có để vệ sinh, thay nước làm mát xe Air Blade 125/150Các bước vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150Khi nào cần vệ sinh và thay nước làm mát xe Air Blade 125/150? Xe Air Blade 125/150 hiện đang sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch. Sau một khoảng thời gian hoạt động dài, nước làm mát sẽ bị hao hụt và suy giảm tính năng giải nhiệt. Hao hụt quá nhiều nước mát sẽ khiến cho máy xe nóng nhanh, chạy ì và nặng nhất là có thể nứt vỡ lốc máy. Khi kim đồng hồ xe ga chỉ ở mức nhiệt độ cao, đồng nghĩa với việc động cơ đang gặp vấn đề, anh em cần phải kiểm tra ngay. Tốt nhất, nước làm mát nên được kiểm tra và châm thường xuyên vào bình nước phụ, để tránh nước làm mát xuống khỏi mức Lower. Anh em cần phải vệ sinh két nước và thay mới nước làm mát khi đến hạn, dựa theo đèn báo trên đồng hồ hoặc khoảng 15000 km / lần. Cách vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 đơn giản Những vật dụng cần có để vệ sinh, thay nước làm mát xe Air Blade 125/150 Tuýp, vít và kềm Tùy theo cấu tạo của tùy loại xe mà anh em cần phải có những dụng cụ khác nhau để mở ốc, khóa đường ống, mở bình nước phụ. Nước làm mát mới Bạn nên sử dụng nước làm mát chính hãng uy tín như Goracing, Liqui Moly để giúp động cơ giải nhiệt nhanh chóng và tránh được tình trạng mua nhầm hàng giả, kém chất lượng. Nước sạch Dùng để rửa súc ban đầu két nước và đường nước. Anh em nên dùng nước máy cho việc này, nước giếng thì có thể đi kèm cặn bẩn, phèn sẽ ảnh hưởng không tốt cho hệ thống. Nước đóng chai Dùng để súc rửa kỹ và làm sạch hoàn toàn két nước, đường nước. Bạn cần phải mua nước tinh khiết thay vì nước khoáng. Thau đựng nước làm mát cũ. Giá đ • Đơn vị Chai Nước làm mát GoRacingCòn hàng Nước làm mát GoRacing với nguồn nguyên liệu nhập khẩu từ Châu Âu, cùng với công nghệ giảm tối đa ăn mòn động cơ OAT Carboxylate, giúp động cơ hoạt động ổn định hơn, duy trì dung dịch tốt hơn, cho phép thời gian sử dụng dài hơn mà không bị đóng cặn so với nước làm mát thông thường. Tính năng đặc biệt nhất của nước làm mát GoRacing là giải nhiệt cực nhanh, được nghiên cứu sử dụng ở điều kiện khí hậu nóng như Việt Nam Nước làm mát GoRacing là dung dịch đã pha sẵn, có thể sử dụng liền mà không phải pha thêm bất kì dung dịch khác. Nước làm mát GoRacing với 3 tính năng vượt trội độ sôi cao - giải nhiệt nhanh - chống đóng cặn. Thương hiệu GoRacing đã có uy tín trong các sản phẩm chăm sóc xe máy. Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Nước làm mát GoRacingCòn hàng Giá đ • Đơn vị Chai Nước làm mát GoRacing với nguồn nguyên liệu nhập khẩu từ Châu Âu, cùng với công nghệ giảm tối đa ăn mòn động cơ OAT Carboxylate, giúp động cơ hoạt động ổn định hơn, duy trì dung dịch tốt hơn, cho phép thời gian sử dụng dài hơn mà không bị đóng cặn so với nước làm mát thông thường. Tính năng đặc biệt nhất của nước làm mát GoRacing là giải nhiệt cực nhanh, được nghiên cứu sử dụng ở điều kiện khí hậu nóng như Việt Nam Nước làm mát GoRacing là dung dịch đã pha sẵn, có thể sử dụng liền mà không phải pha thêm bất kì dung dịch khác. Nước làm mát GoRacing với 3 tính năng vượt trội độ sôi cao - giải nhiệt nhanh - chống đóng cặn. Thương hiệu GoRacing đã có uy tín trong các sản phẩm chăm sóc xe máy. Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Xem điểm nổi bật Giá đ • Đơn vị Chai Nước làm mát Liqui Moly loại pha sẵnCòn hàng Nước làm mát Liqui Moly đỏ cao cấp cho hệ thống làm mát động cơ, máy móc. Giải nhiệt động cơ, chống đông, chống ăn mòn, chống hình thành rong rêu cặn bẩn trong hệ thống. Nhiệt độ sôi trên 160°C. Nước làm mát đỏ loại này là loại đã pha sẵn, dùng trực tiếp. Nước làm mát hàng chính hãng Liqui Moly nhập khẩu từ Đức. Sử dụng cho tất cả các dòng xe sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch. Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Nước làm mát Liqui Moly loại pha sẵnCòn hàng Giá đ • Đơn vị Chai Nước làm mát Liqui Moly đỏ cao cấp cho hệ thống làm mát động cơ, máy móc. Giải nhiệt động cơ, chống đông, chống ăn mòn, chống hình thành rong rêu cặn bẩn trong hệ thống. Nhiệt độ sôi trên 160°C. Nước làm mát đỏ loại này là loại đã pha sẵn, dùng trực tiếp. Nước làm mát hàng chính hãng Liqui Moly nhập khẩu từ Đức. Sử dụng cho tất cả các dòng xe sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch. Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Xem điểm nổi bật Các bước vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 Trước hết, bạn nên thay nước làm mát khi động cơ nguội, tránh bị bỏng do nhiệt độ cao và không nên để nước làm mát dính vào mắt hoặc tiếp xúc lâu với da tay. - Xả bỏ nước làm mát cũ Sau khi đã xác định được vị trí hoặc ốc xả nước của hệ thống làm mát, thì dùng tua vít hoặc tuýp để mở ốc, xả nước mát cũ ra khỏi két nước và động cơ. Anh em có thể nghiêng xe sang một bên để nước mát cũ có thể chạy ra nhanh hoặc sạch hơn. Anh em cần chú ý hạn chế tối đa việc mở ống để xả nước, nếu như mở để xả nước thì phải thay ống mới hoặc trám keo nước nếu không sẽ rất dễ hỡ vì ngay ở vị trí cổ dê. Tiếp đến, ta xả hết nước làm mát cũ trong bình nước phụ. Anh em cần phải dùng kềm bấm vào chi tiết kẹp để mở vòi. Nếu cần có thể thao ốc cố định và nghiêng bình nước phụ để có thể bỏ hết nước mát bên trong một cách nhanh hơn. - Súc rửa két nước, đường nước Sau khi nước làm mát ngừng chảy, mình nối ống nhựa giữa két nước và động cơ trở lại, rồi dùng vòi bơm nước máy đầy vào két nước và đậy nắp. Tiếp theo, nổ máy chạy khoảng 3 phút để nước sạch được bơm ở khắp hệ thống, hòa trộn với nước làm mát cũ còn sót lại bên trong hệ thống, đồng thời súc rửa những cặn bẩn khác. Sau đó tắt máy, chờ một lúc ở nước nguội bớt thì lặp lại việc xả nước cũ như trên. Bước súc rửa bằng nước máy này anh em có thể làm từ một đến hai lần tùy thuộc vào độ kỹ tính của mỗi người. Thông thường, các bước súc rửa két nước bằng nước sạch này sẽ được thực hiện khi anh em nào muốn chuyển sang dùng loại nước mát khác. - Thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 Ta nối kín lại các đường ống, ốc vít trước khi châm nước làm mát mới. Bạn có thể đổ nước mát từ bình vào két nước trước khi dâng đầy đến nắp, chờ một lúc từ từ nước sẽ hạ xuống thì châm tiếp. Một bước quan trọng cần phải làm khi châm đầy nước mát mới là anh em phải xả bọt khí, nếu không sẽ làm giảm hiệu quả của nước làm mát Quy trình xả khí như sau Châm 1/4 bình nước vô. Cho nước xanh chảy ra lỗ xả. Sau đó siết lại nhanh. Châm tiếp 1/2 bình nước vô. Nổ máy vặn ga lớn. Khi nước bắt đầu nóng nó ọc bọt ra. Hụt bao nhiêu thì châm vô chậm chậm bấy nhiêu Cứ tiếp tục vặn ga rồi nhả ga. Hụt thì châm đến khi đầy là được. Như vậy là đã hoàn thành việc vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150. Shop2banh Chúc bạn thực hiện thành công nhé! Nước làm mát xe máy Airblade có vai trò cầu nối chuyển nhiệt từ động cơ ra két làm đang xem Nước làm mát xe air blade Chất lượng và mức nước làm mát sẽ có ảnh hưởng nhất định tới hiệu quả làm việc của hệ thống làm mát. Vậy đi bao lâu thì nên thay nước làm mát và cách thay nước làm mát xe Airblade như thế nào?Nước làm mát xe Airblade là gì?Đúng như tên gọi của chúng, nước làm mát là loại nước có công dụng làm mát động cơ xe máy để động cơ vận hành êm ái và bền bỉ hơn. Công nghệ này thường được ứng dụng trên các dòng xe tay ga, Airblade cũng là một trong số đó. Nước làm mát xe máy AirbladeVậy khi nào thì cần thay nước làm mát xe máy Airblade? Khi điều khiển, bạn nên để ý tới đồng hồ hiển thị và đèn báo nhiệt độ trên táp lô. Trường hợp thấy kim đồng hồ chỉ ở mức nhiệt độ cao thì bạn nên kiểm tra lại hệ thống làm mát ngay lập bạn tháo nắp đậy két nước và xem mức nước làm mát. Nếu mức nước này ở giữa 2 vạch Lower và Upper thì bạn không cần quá lo lắng. Tuy nhiên, nếu mức nước dưới vạch Lower thì có nghĩa là bân nên bổ sung thêm nước làm mát mới. Ngoài cách làm này, các bạn có thể dựa vào số km đi được để bổ sung nước làm mát. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, các bạn cần thay nước làm mát mới sau khi đi được quãng đường là km để đảm bảo hệ thống này hoạt động tốt nhất. Chi phí ra tiệm sửa xe là khoảng 100 – 200 ngàn đồng tuỳ thuộc vào lượng nước làm mát còn lại trong bình. Dụng cụ cần chuẩn bịTua-vít dạng bake và kềmNước làm mát mớiNước đóng chaiThau đựngCác bước thực hiệnLưu ý, khi thay nước làm mát nên thay lúc động cơ nguội để tránh bị bỏng nhiệt nhé. Ngoài ra, trong nước làm mát có tính axit nên tránh để chúng dính vào mắt tiếp xúc lâu với da tay. Đầu tiên, các bạn tháo ốp bảo vệ hai két nước mát chính và phụ của xe. Ốp này nằm ở bên phải phía dưới gần bánh xe sauTháo ốp bảo vệXả bỏ nước làm mát cũXác định vị trí thấp nhất hoặc ốc xả nước sau đó dùng tuýp/ tua-vít mở ốc để xả nước làm mát thêm Những Bộ Phim Phong Thần Diễn Nghĩa 2006, Phong Thần Diễn Nghĩa Các bạn có thể nghiêng xe sang một bên để nước có thể chảy sạch và nhanh hơn. Tiếp đó, bạn xả hết nước làm mát cũ có trong bình nước phụ. Để mở vòi, các bạn dùng kềm bấm vào các chi tiết kẹp để mở vòi. Các bạn có thể tháo ốc cố định và nghiêng bình phụ sao cho nước làm mát thoát ra nhanh hơn. Súc rửa két nước, đường nướcSau khi xả hết nước làm mát cũ, dùng nước để sục rửa két nước và đường nước. Theo đó, các bạn đổ nước và đậy nắp lại. Sau đó, các bạn nổ máy chạy khoảng 3 phút để nước bơm khắp hệ thống và sục rửa các cặn bẩn còn sót lại. Công đoạn này các bạn có thể làm lại 1-2 lần tuỳ thuộc vào độ “sạch” của két nước. Tuy nhiên, các bạn có thể chỉ cần làm 1 lần là đủ vì chúng ta còn thực hiện sục bằng nước đóng chai 3 lần nữa. Các thao tác thực hiện tương tự nhưng thay bằng nước đóng chai mà thôi. Việc sục bằng nước đóng chai chỉ thực hiện khi bạn muốn thay loại nước làm mát khác. Còn không, bạn có thể bỏ qua bước này nhé! Ngoài ra, các bạn cũng nên sục rửa cả bình nước phụ để tránh nước làm mát cũ còn sót lại lẫn vào nước làm mát mới. Châm nước làm mát mớiSau khi nối lại các đường ống, ốc vít, các bạn châm nước làm mát mới một cách từ từ đến khi nước dâng đến đầy nắp. Phần nước làm mát còn dư, các bạn châm hết cho đầy bình nước phụ và vặn chặt nắp lại để tránh nước bị bay hơi. Như vậy, các bạn đã biết cách tự thay nước làm mát xe Airblade rồi nhé. Chúc các bạn có một chiếc xe ngon và hãy nhớ thường xuyên bảo dưỡng định kỳ nhé! Nước làm mát xe máy là hệ thống có vai trò quan trọng cho quá trình vận hành của động cơ xe Air Blade. Nếu để cạn nước sẽ khiến xe bị ì, nóng máy và nhanh hỏng động cơ. Cùng tìm hiểu cách thay nước làm mát xe Air Blade và cách vệ sinh két nước xe trong bài viết này. Và làm thế nào để nhận biết xe của bạn đang hết nước làm dẫn cách thay nước làm mát xe Air BladeTìm hiểu cách thay nước làm mát xe Air Blade tại nhàCác dòng xe tay ga nói chung và xe Air Blade nói riêng nếu vận hành lâu không kiểm tra, dẫn đến bị hụt nước làm mát sẽ khiến máy bị ì, nặng. Điều này khiến piston, xi-lanh nhanh hỏng, nặng hơn nữa là gãy tay biên. Chuyên mục này chúng ta cùng nhau tìm hiểu cách thay nước làm mát xe máy tại nhà dành cho ai muốn tự trải cụ cần chuẩn bị trước khi thay nước làm mát xe máy Air BladeDung dịch nước làm mát xe máy Air BladeDụng cụ mở gồm tuốc nơ vít dạng bake, chìa lục giác và khẩu T8Bộ dụng cụ cần chuẩn bị để tháo hệ thống nước làm mátCác bước tiến hành thay nước làm mátBước 1 Mở nắp đậy hệ thống nước làm mát bằng tuốc nơ vít. Hệ thống nước làm mát xe máy Air Blade nằm bên trên ống pô xe, gần hệ thống lọc gió của 2 Tháo bình nước phụ đựng nước làm mát bằng chìa lục giácTháo bình nước phụ trên xeVệ sinh bình phụ đựng nước làm mátVệ sinh bình nước sạch sẽBước 3 Tháo nắp bảo vệ hệ thống lọc gió sẽ thấy nắp bình đựng nước làm mát chính có dạng hình tròn nằm bên trên lọc gió và dưới lọc gió có ống van xả. Đừng quên để dụng cụ chứa nước xả dưới van xả két nắp bảo vệ hệ thống lọc gióBước 4 Sử dụng chìa lục giác để vặn van xả két nước làm mát, mở nắp đậy bình nước làm mát chính sau đó nghiêng xe để nước làm mát cũ chảy hết ra ngoài. Chắc chắn nước xả cũ đã chảy hết. Dùng nước đóng chai súc rửa sạch két nước làm mát và đường ống nước làm van xả két nước chínhNghiêng xe để xả sạch nước làm mát cũChâm đầy nước vào két nước, nổ máy để khoảng 3 phút để nước sạch chạy khắp hệ thống lốc máy và giúp làm sạch cặn bẩn bên trong. Sau đó, tắt máy để nước nguội và xả nước.*Lưu ý Để cổ pô không bị rỉ sét, trước khi xả nước làm mát cần lấy một miếng vải nhét vào cổ pô để tránh nước làm mát chạy vào cổ 5 Vặn chặt lại van xả sau khi đã xả hết nước làm mát cũ, đổ đầy bình nước làm mát bằng khoang chính. Trong quá trình châm nước làm mát chính hãy khởi động máy chạy để nước chạy vào động cơ và châm từ từ cho đến khi đầy bình. Sau đó, đậy nắp bình phụ và đổ nước làm mát vào chạm vạch Upper Lưu ý, không được vượt quá vạch upper. Đóng nắp bảo vệ hệ thống nước làm mát của xe và chạy nước làm mát vào khoang chínhSau đổ đầy nước làm mát vào bình chính tiến hành đổ nước làm mát vào bình phụQuá trình châm nước làm mát mới cần phải xả bọt khí, với quy trình như sau¼ bình nước cho lần châm đầu → để nước chảy ra lỗ xả → siết nhanh lỗ xả → 12 bình nước cho lần châm tiếp theo → Nổ máy, ga lớn → Khi nước nóng sẽ xuất hiện bọt và nước hụt dần → Châm nước vào từ từ dựa theo lượng nước hụt → Tiếp tục vặn ga, nhả ga liên tục → Châm nước làm mát đến khi đầy két đây là 5 bước cơ bản về cách thay nước làm mát xe Air Blade, tuy nhiên vẫn có một số bạn sẽ thắc mắc việc thay nước làm mát xe máy Air Blade có phải xe đời nào cũng giống nhau?Nếu xe của bạn là Air Blade 2012, khối động cơ 125cc thì cách thay nước làm mát xe Air Blade 2012 và vị trí của các két nước chính và phụ giống như 5 bước hướng dẫn trong bài. Và cách thay nước làm mát xe Air Blade 2013, xác định vị trí bình nước chính và phụ cũng giống như vậy, không có gì khác biệtVị trí két nước phụ trên xe Air Blade 125ccNhìn chung, cách thay nước làm mát cho các đời xe Air Blade đều tương tự như 5 bước trên, chỉ khác nhau vị trí két nước phụ của Air Blade động cơ 110cc và Air Blade động cơ thay nước làm mát xe Air Blade 2009 bạn vẫn làm như 5 bước trên, nhưng sẽ khác nhau cách xác định vị trí két nước làm mát phụ. Két nước làm mát phụ của xe Air Blade 2009 nằm gần cổ pô ống nào cần thay nước làm mát xe máy Air BladeNước làm mát đóng vai trò quan trọng trong việc giải nhiệt, làm mát cho động cơ để xe có thể vận trong thời gian dài liên tục nhưng không bị nóng, dễ gây hỏng động cơ. Nước làm mát là dung dịch không cần phải thay thường xuyên nhưng không phải vì thế mà lơ là công việc thời gian dài vận hành, nước làm mát xe máy Air Blade sẽ bị hụt và làm giảm đi hiệu suất giải nhiệt cho động cơ. Thiếu nước làm mát sẽ khiến động cơ nhanh nóng, xe ì ạch và dễ vỡ lốc máy. Vì người dùng khó kiểm soát được thời gian bao lâu thì thay nước làm mát và không nhớ được khi nào mình nên đi thay nước làm mát cho xe. Để khắc phục tình trạng này, Honda có trang bị trên mặt đồng hồ đèn báo nhiệt độ nước làm mát xe Air Blade để nhắc nhở người cảnh báo nước làm mát xe máy Air BladeNếu bạn là người để ý, khi đã đi được khoảng từ 3 đến 4 vạn cây thì nên tiến hành kiểm tra và thay nước làm mát cho xe. Hoặc khi phát hiện đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát xe Air Blade phát sáng, đó là dấu hiệu xe thiếu nước làm mát trầm trọng, cần tiến hành thay nước làm mát mới cho xe để đảm bảo an toàn cho động cơ, lốc bạn có ý định đi phượt thì nên kiểm tra và thay mới nước làm mát cho xe để đảm bảo hiệu suất hoạt động của động cơ cũng như an toàn cho lốc máy. Vì khi đi đường dài, vượt qua nhiều đèo dốc và động cơ hoạt động liên tục nên rất dễ ảnh hưởng xấu đến lốc điểm của nước làm mát là hỗ trợ truyền nhiệt và có chứa hợp chất chống rỉ sét giúp làm mát, giảm nhiệt cho động cơ khi vận hành thời gian dài. Mặc dù, tính chất của nước làm mát là không hao hụt, tuy nhiên trên thực tế nước sẽ bị hao mòn vì do sức nóng của động cơ hoặc các nguyên nhân khác như ống cao su bị nứt, sự kết nối không khít giữa các điểm nước làm mát đảm bảo chất lượng, bạn nên đến các Head của Honda để mua có giá khoảng 30 - 45 nghìn đồng tuỳ vào từng viết là những chia sẻ về cách thay nước làm mát xe máy Air Blade và dấu hiệu nhận biết khi nào nên thay nước làm mát xe máy Air Blade. Qua đó hy vọng các bạn sẽ có cái nhìn khác và chú ý về việc đảm bảo lượng nước làm mát cho xe để đảm bảo hiệu quả hoạt động cũng như tính an toàn cho động cơ xe máy. Mong rằng những chia sẻ này là nguồn thông tin thật sự hữu ích đối với bạn đọc.

thay nước làm mát airblade 110